郑州西郊有一座20多年废弃的矿山，因为其山体的岩石呈红色，当地人称之为红石山，里面的岩石称之为红石，其质地坚硬，和花岗岩、河卵石的硬度相当，被当地的郑州铁路局和洛阳铁路局选为生产铁路道砟的原料。在2001年左右，在红石山成立时产150吨的铁路道碎石生产线，其工艺为给料机→1台PE750×1060颚式破碎机→振动筛→2台PEX300×1300细颚式破碎机（二破）PC1200锤式破碎机→振动筛→成品料。该工艺中颚式破碎机、锤式破碎机是关键设备，颚式破碎机将矿石（硬度为12-19，其进料700mm）破碎到20公分以下，锤式破碎机将矿石粉碎到7-8公分。该生产线采用锤破作为三破整形，锤破采用冲击式破碎方式，靠锤头破碎物料，由于红石质地坚硬，对锤头磨损非常大，平均24个小时更换一副锤头，石料整形效果不太好，针片状含量多。

当地的铁路建设和维护对铁路道砟石需求量日益增大，该石料厂为了扩大产能和改善碎石产品质量，与2011年12月份新购进郑州中意矿山机械有限公司的碎石机生产设备。中意技术人员为该石料厂设计的工艺流程为：GZT系列给料机→PE900×1200粗碎颚式破碎机（初碎）→PSGB1600液压圆锥破碎机（二级破碎整形）→YK系列圆振动筛→成品（16-19mm，19mm-37.5mm，37.5mm-68mm），该生产线采用液压圆锥破碎机替代老式生产线中的细颚式破碎机＋锤式破碎机，一是提高产能，细颚式破碎机在一个运动循环中，破碎机采用挤压破碎，四杆连轴拉动鄂板上下运动，约有三分之一的时间处于非工作状态，即排料状态，生产能力较低，圆锥破碎机采用层压破碎运动，破碎机是满负荷工作状态，生产能力高。二是减少耐磨材料的消耗，圆锥破碎机采用层压破碎，物料和耐磨件磨损较少，又能实现非常好的整形效果，客户开机生产近大半年来，圆锥破碎机未更换耐磨件。三是产量大，该生产线时产可以达到260吨，日产近3000吨，客户需要。

由于该生产线产量大，生产的铁路道砟石形状优异，此生产线为标准的A类铁路道砟石生产线。生产线采用1台标准型PSGB1600型液压圆锥破碎机代替1台细颚式破碎机和PC系列锤式破碎机，生产成本大大降低，主要体现在易损件和电费，而且产量大大提高，圆锥破碎机破碎后石料形状比锤破和细颚破的要好。

郑州中意矿机专业生产各种石料、制砂破碎机，PFL立轴式复合破碎机钢渣破碎机立轴式冲击破碎机、轮胎式移动式破碎站、履带式移动破碎站、城市建筑垃圾破碎处理设备等，产品在国内大型矿山、水电站、高速公路、铁路工程中获得大量应用。

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